LEMON Manuals: Even more car manuals for everyone
Home >> Mini >> 2010 >> Cooper S, 2D Hatchback, Standard >> Repair and Diagnosis >> External Pages >> Different car >> Section 3478 (Engine - Repair (N63; ACTIVEHYBRID)) >> Crankshaft With Bearing >> 11 21 531 Replacing all crankshaft main bearing shells (N63 hybrid drive)

11 21 531 Replacing all crankshaft main bearing shells (N63 hybrid drive)

WARNING: This page is about a different car, the 2011 BMW X6 and 2010 BMW X6. However, it is still accessible from the selected car via links, so may be relevant.

Special tools required: 

IMPORTANT: Risk of injury  from sharp edge of housing.

Necessary preliminary tasks:

NOTE: Main bearing caps 1 to 5 are marked with punched numbers.
Fig 1: Orientation Of Main Bearing Caps
G06178451Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.
IMPORTANT: New bearing shell classification.

The letters denote the bearing shell classification for the relevant bearing position from 1 to 5 (main bearing cap).

The first letter on the left applies to the first bearing position at the front on the timing chain drive.

Color assignment on crankshaft 1 to 5

Fig 2: Identifying Bearing Shell Classification
G06888500Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.
IMPORTANT: Changed bearing classification:
Bearing position 1 and  5
ID code Color code, lower bearing shell, crankshaft Color assignment, upper bearing shell, crankcase
0/0 Red Red
1 0 White Red
1/1 White White
2 1 Black White
2/2 Black Black
-/- Coding not installed
  C R A N S C A S E a R s S
    A B C D E G H I C M N P q R S T U W X Z
C R A N S C H S C C S Z 1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/-  -/- 
X 1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/- 
W 1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/- 
U 1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/- 
T 1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2 
S 1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2 
R 1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2 
q 1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2  2/2 
P 1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2  2/2 
N 0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2  2/2 
M 0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/2 
C 0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1 
I 0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1  2/1 
H 0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1  2/1 
G 0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1  2/1 
E -/-  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1  2/1 
D -/-  -/-  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  2/1 
C -/-  -/-  -/-  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1 
B -/-  -/-  -/-  -/-  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1 
A -/-  -/-  -/-  -/-  -/-  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1 
IMPORTANT: Changed bearing classification:
Bearing position 2, 3 and  4
ID code Color code, lower bearing shell, crankshaft Color assignment, upper bearing shell, crankcase
0/0 yellow yellow
1 0 green yellow
1/1 green green
1 2 green Violet
2/2 Violet Violet
-/- Coding not installed
  C R A N S C A S E a R s S
    A B C D E G H I C M N P q R S T U W X Z
C R A N S C H S C C S Z 1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/-  -/-  -/-  -/-  -/-  -/- 
X 1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/-  -/-  -/-  -/-  -/- 
W 1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/-  -/-  -/-  -/- 
U 1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/-  -/-  -/- 
T 1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/-  -/- 
S 1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/-  -/- 
R 1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/-  -/- 
q 1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  -/- 
P 1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2 
N 1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2  2/2 
M 1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2  1/2  2/2 
C 1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  1/2  2/2 
I 1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2  2/2 
H 1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2  2/2 
G 1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  2/2 
E 1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2 
D 0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2  1/2 
C 0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2  1/2 
B 0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2  1/2 
A 0/0  0/0  0/0  0/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/0  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/1  1/2  1/2 

Installation note: 

Install main bearing shells (1) with lubrication groove in crankcase.

Install main bearing shells (2) without lubrication groove in the main bearing caps.

Fig 3: Identifying Main Bearing Shells
G04739739Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.
NOTE: Main bearing cap number 3  can be identified by the surfaces (1) for the thrust washers of the thrust bearing.
Fig 4: Identifying Main Bearing Cap Surface
G04739743Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Turn back thread support bushing into main bearing cap.

Fig 5: Turning Thread Support Bushing
G04739744Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Checking main bearing clearance:

To check crankshaft bearing play, use the existing main bearing bolts.

IMPORTANT: Risk of cracking! 
No oil is permitted in the blind holes.

Do not twist crankshaft.

Place special tool 00 2 590 (Plastigage model PG 1) onto the oil-free crankshaft (see arrow in illustration).

Fig 6: Checking Main Bearing Clearance
G04739745Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Tighten down all collar bolts (M11) of main bearing caps in sequence 1 to 10 to jointing torque.

Tightening torque 11 11 1AZ .

Fig 7: Crankshaft Bolts (M11) Tightening/Loosening Sequence
G06178456Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Tighten down all collar bolts (M11) of main bearing caps with special tool 00 9 120 with angle of rotation.

Fig 8: Securing Collar Bolt Using Special Tool (00 9 120)
G06178464Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Remove main bearing cap.

Read off main bearing clearance at width of flattened plastic thread with assistance of measurement scale.

Main bearing clearance. See CRANKSHAFT AND BEARINGS .

NOTE: Always replace main bearing bolts in main bearing caps with new bolts.
Do not wash off bolt coating.
IMPORTANT: Risk of cracking! 
No oil is permitted in the blind holes.

Install CRANKSHAFT .

Carefully strike back and front of crankshaft with a plastic hammer to center guide bearing (do not damage crankshaft).

Secure special tool 11 6 252 with magnetic foot on crankcase.

Position special tool 11 6 251 .

Tightening specifications for main bearing:

Check SIDE CLEARANCE .

Check guide bearing shell, crankshaft and crankcase if necessary.

Fig 10: Checking Crankshaft Axial Play Using Special Tool
G06178471Courtesy of BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Assemble engine.