Torque Specifications
WARNING: This page is about a different car, the 2004 Mazda 6. However, it is still accessible from the selected car via links, so may be relevant.
TORQUE SPECIFICATIONS
| Application | Ft. Lbs. (N.m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A/C Compressor Bracket | 13-19.5 (17.6-26.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camshaft Bearing Cap (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 1 | (2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 2 | 10.4-12.5 (14-17) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camshaft Sprocket Lock Bolt | 65.7-70 (89-95) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clutch Cover Bolt | 18.5-24.4 (25-33) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connecting Rod Caps | (3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crankshaft Main Bearing Caps | (3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crankshaft Pulley Bolt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 1 | 70.9-76.7 (96-104) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 2 | (4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Block Lower Blind Plug | 13.3-16.2 (18-22) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Head (5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 1 | (6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 2 | 9.59-12.5 (13-17) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 3 | 32.5-33.9 (44-46) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 4 | (4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 5 | (4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive Belt Idler Pulley Bolt | 15.2-21.6 (20-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive Plate (A/T) | (7) 79.7-85.5 (108-116) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EGR Bolt | 14.8-22.1 (20-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Front Cover Bolt (8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bolts 1-18 | (9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bolts 19-22 | 29.7-40.5 (40-55) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Bracket Bolt | 27.6-38.3 (37.3-52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Nut | (10) 32-47 (43-63) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flywheel Bolt (M/T) | (7) 79.7-84.8 (108-115) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Distributor Bolt | 15-22 (20-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Generator Bolt | 29-41 (40-55) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heated Oxygen Sensor | 22-36 (29-49) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Knock Sensor | 12-17.5 (16.2-23.8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. 1 Engine Mount Bolt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bolts No. 1, 2 & 4 | (11) 68.7-85.9 (93.1-116.6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bolt No. 3 | 63-85 (85.3-116.6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. 4 Engine Mount Bracket & Engine Mount Rubber (12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bolts & Nut No. 1, 2 & 3 | 43.3-58.5 (58.8-80.4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bolt Or Nut No. 4, 5 & 6 | 49.2-68.6 (66.6-93.1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Drain Plug | 16.3-21.6 (22-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Filter Cover (Cartridge Type) | 22.2-25.8 (30-35) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Pan Bolt | (13) 15.2-21.6 (20-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Pressure Switch | 9-12 (12-16) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Pump Sprocket Bolt | 15.2-21.6 (20-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Power Steering Pump Bolt | 14-18 (18.6-25.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pre-silencer Pipe-To-TWC Nut | 32-47 (43-60) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Power Steering Pressure Pipe Through Bolt | 22-32 (7.9-10.7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resonance Chamber Bolt | 15-22 (20-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starter Bolt | 29-37 (38-51) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transaxle Mounting Bolt | 28-38 (37-52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transaxle Mounting Bolt-To-Oil Pan | 23.6-38.3 (32-52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TWC-To-Exhaust Manifold Nut | 29-37.6 (38-51) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variable Valve Timing Actuator Bolt | 50.9-55.3 (69-75) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Water Pump Pulley Bolt | 15.2-21.6 (20-30) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INCH Lbs. (N.m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A/C Hose-To-Compressor Bolt | 60.8-86.7 (6.86-9.80) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air Hose Clamps | 23-30 (2.5-3.4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Battery Clamp Bolt | 70.8-97.3 (8-11) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Battery Clamp Nut | 32.8-41.5 (3.7-4.7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Battery Tray Nut | 70.8-97.3 (8-11) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chain Guide Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chain Tensioner Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crankshaft Position Sensor | 48.6-66.4 (5.5-7.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Head Cover Bolt (14) | 70.9-92.9 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Coolant Temperature Sensor | 7.38-10.32 (10-14) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Front Cover Lower Blind Bolt | 70.9-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Lower Insulator Bolt | (15) 70-95 (7.8-10.8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Upper Insulator Bolt | (16) 70-95 (7.8-10.8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Generator "B" Terminal Nut | 9.9-14.7 (8-10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Generator Heat Insulator Bolt | 18-47 (2-5.3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ignition Coil Bolt | 44-61 (5-7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intake Manifold Bolt | 70.9-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAF/IAT Sensor Screw | 4.9-7.5 (0.55-0.85) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. 3 Engine Mount Rubber & No. 3 Engine Joint Bracket | (17) 43.4-58.5 (58.8-80.4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. 3 Engine Mount Bracket Stud Bolt | 62-115 (7-13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Control Valve Bolt | 70.9-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Filter Cover Drain Plug | 79.6-88.4 (9-10) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Level Dipstick Tube | 70.9-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Pump Chain Guide Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Pump Chain Tensioner Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Pump Bolt (18) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 1 | 70.9-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Step 2 | 177-221 (20-25) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Strainer Bolt | 70.9-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Oil Seal Bolt | (19) 70.9-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spark Plug | 88.5-101.2 (10-14) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starter Terminal "B" Cable Nut | 87-104 (9.8-11.7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensioner Arm Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thermostat/Housing Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Throttle Body Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variable Intake-Air Solenoid Valve Screw | 45-61 (5-7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variable Tumble Solenoid Valve Screw | 45-61 (5-7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Water Pump Bolt | 70.8-101.7 (8-11.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||